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바를 자립니다. 수 안 갖가지 테리 시선을폭스바겐이 올해 출시한 대형 스포츠유틸리티차량(SUV) 아틀라스. 동급 대비 넉넉한 실내 공간 등을 자랑한다. 사진=폭스바겐코리아


최근 여가 활동 증가로 캠핑 및 나들이 수요가 증가하는 가운데, 캠핑을 즐겨하는 '캠핑족'으로부터 극찬받은 대형 스포츠유틸리티차량(SUV)이 등장했다. 올해 출시된 폭스바겐의 신형 '아틀라스'다.
카라반이나 트레일러 등 큰 장비를 거뜬히 끌 수 있는 견인력과 동급 최대 수준의 여유로운 실내 공간, 다양한 노면 환경에서의 최적의 성능을 발휘하는 드라이브 시스템 및 안전성 등을 두루 갖추며 아웃도어 활동을 즐기는 소비자들에게 새로운 대형 SUV의 대안으로 부상하고 있다는 평가다.

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폭스바겐이 올해 출시한 대형 스포츠유틸리티차량(SUV) 아틀라스. 동급 대비 넉넉한 실내 공간 등을 자랑한다. 사진=폭스바겐코리아


여행용 캐리어 38개도 거뜬...3열 시트도 불편함 없어
31일 업계에 따르면 아틀라스가 캠핑 직장인저금리대출 족에게 가장 주목받는 부분은 실내 공간이다. 아틀라스는 폭스바겐그룹의 혁신적인 MQB 모듈러 플랫폼을 기반으로 제작된 가장 큰 모델이다.
한국에서 현재 판매 중인 동급 대형 SUV 중 가장 긴 5095㎜의 전장을 지녔다. 전폭은 1990㎜, 전고는 1780㎜에 달한다. 실내 공간은 여행용 캐리어 38개가 실리는 등 동급 최대 수준이다.
준보전산지 아틀라스는 큰 차체를 바탕으로 6·7인승으로 나뉘어, 인승에 따라 2열에 독립식 캡틴 시트 또는 3인승 시트가 장착된다. 7인승 모델은 2열에 60대 40 폴딩을 지원하는 3인승 벤치 타입 시트가 장착돼 많은 승객이 편리하게 탑승할 수 있다. 6인승 모델의 2열 캡틴 시트는 안락한 착좌감으로 2열 승객의 편의성을 극대화했다.
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폭스바겐이 올해 출시한 대형 스포츠유틸리티차량(SUV) 아틀라스. 동급 대비 넉넉한 실내 공간 등을 자랑한다. 사진=폭스바겐코리아


적잖은 동급 모델들이 3열 시트를 탑승이 불편한 '구색 갖추기' 식으로 마련한 것과는 달리, 아틀라 간선급행버스 스는 3열 시트를 2인승으로 구성해 더 넓고 여유로운 공간으로 구현해 성인이 장시간 탑승할 수 있도록 했다. 또 3열 시트 탑승자를 위한 송풍구, 컵홀더, USB 포트도 넉넉히 마련돼 실제 6~7명의 성인이 동시에 탈 수 있을 정도다. 2열과 3열 시트 모두 충분한 레그룸을 동시에 확보할 수 있도록 했다.
이처럼 우수하고 다재다능한 공간 활용도는 아틀라스의 최대 장점으로 꼽힌다. 트렁크 용량은 동급 최대 수준인 기본 583ℓ이다. 3열을 접으면 1572ℓ, 2열을 접으면 적재 공간이 최대 2735ℓ에 달한다. 상황에 따라 2~3열 시트를 일부 또는 전부 폴딩해 다양한 공간 활용이 가능하다.



폭스바겐이 올해 출시한 대형 스포츠유틸리티차량(SUV) 아틀라스. 동급 대비 넉넉한 실내 공간 등을 자랑한다. 사진=폭스바겐코리아


특히 모든 시트를 접으면 평평한 바닥 공간을 제공하는 '플랫 폴딩'을 지원해 어떤 환경에서나 독보적인 공간 활용도를 자랑하며, 캠핑, 서핑, 낚시 등 다양한 아웃도어 레저 활동에 적합하다.
7인승 아틀라스의 경우, 2열 시트에 최대 3개의 카시트를 동시에 장착할 수 있다. 또 3열 탑승을 위해 시트를 젖힐 때 등받이와 방석의 각도가 바뀌지 않는데, 이 덕분에 2열에 카시트를 장착한 상태에서도 간편하게 3열 탑승이 가능하다. 이는 어린 자녀가 있는 대가족에게 편리하다는 평가다.



폭스바겐이 올해 출시한 대형 스포츠유틸리티차량(SUV) 아틀라스. 동급 대비 넉넉한 실내 공간 등을 자랑한다. 사진=폭스바겐코리아


견인 장치 기본 장착...개조 없이 2.2t 카라반 견인 가능
아틀라스는 기본 사양으로 견인 장치인 '트레일러 히치'가 장착됐다. 일반적인 승용차에 견인 장치를 장착하려면 복잡한 개조 및 구조변경 절차를 거쳐야 하며 그 비용도 수백만 원에 달하지만, 아틀라스는 별도의 절차 없이 순정 상태로 각종 트레일러나 카라반 등을 견인할 수 있다.
신형 아틀라스의 순정 견인 장치는 최대 5000파운드(약 2268㎏)로, 대형 카라반 견인도 문제없다. 수직 하중도 최대 500파운드(약 227㎏)에 달해 모터보트·제트스키를 견인하는 등 다양한 레저 활동을 거뜬히 소화할 수 있다.



폭스바겐이 올해 출시한 대형 스포츠유틸리티차량(SUV) 아틀라스. 동급 대비 넉넉한 실내 공간 등을 자랑한다. 사진=폭스바겐코리아


레저 활동을 위한 견인용 대형 SUV를 고려할 때 중요하게 생각하는 요소는 최대 견인 능력, 차체 구조, 엔진 성능 특히 토크다.
폭스바겐 아틀라스는 7인승 대형 SUV의 여유로운 실내 공간과 넉넉한 적재력은 물론, 강력한 견인력을 바탕으로 카라반이나 캠핑 트레일러를 무리 없이 운반할 수 있다. 주행 안정성과 험로 대응력을 좌우하는 4모션 상시 사륜구동 시스템은 캠핑지까지의 여정을 보다 안전하고 유연하게 만들어준다.
폭스바겐 신형 아틀라스에는 EA888evo4 2.0L 직렬 4기통 가솔린 터보 TSI 엔진이 탑재돼 최고 출력 273마력(PS), 최대토크 37.7㎏.m의 탁월한 퍼포먼스를 발휘한다. 특히 1600~4750rpm의 실용 영역대에서 최대토크를 발휘해 일상 주행에서 경쾌한 드라이빙을 체험할 수 있다.
2.0 TSI 엔진은 8단 자동변속기와 맞물려 부드러운 주행 감각을 제공하며, 전자제어식 첨단 4모션 AWD 시스템이 기본 탑재돼 다양한 도로 조건에서 언제나 안정적으로 구동력을 전달한다. 특히 에코·컴포트·스포츠·커스텀 외에 오프로드·스노우 모드를 제공하는 '액티브 컨트롤&드라이빙 모드 셀렉션' 기능을 통해 다양한 환경에서 최적의 주행 성능을 제공한다.
아틀라스의 공기저항계수는 0.33 불과하다. 이에 강력하고 효율적인 파워트레인이 아틀라스의 차체와 어우러져 국내 복합 공인 연비 ℓ당 8.5㎞의 준수한 연료 효율을 자랑한다. 고속 시에는 ℓ 당 10.1㎞의 공인 연비를 기록했다. 동급 최대 사이즈의 차체 크기에도 불구하고 컴팩트한 배기량으로 자동차세 절감 등 경제적 이점도 지닌다.



폭스바겐이 올해 출시한 대형 스포츠유틸리티차량(SUV) 아틀라스. 동급 대비 넉넉한 실내 공간 등을 자랑한다. 사진=폭스바겐코리아


고급스러운 인테리어...대형 SUV에 맞는 첨단 보조 주행까지
폭스바겐 신형 아틀라스는 온 가족의 캠핑과 아웃도어 여정을 풍성하게 만들어줄 고급스러운 인테리어와 여유로운 공간을 갖췄다.
운전석에는 10.25인치 디지털 콕핏 프로와 윈드실드 타입 헤드업 디스플레이가 기본 적용돼 긴 주행에서도 필요한 정보를 한눈에 확인하며 안정적으로 캠핑지까지 이동할 수 있다.
특히 안락한 실내는 장거리 여행과 야외 활동에 최적화돼 있다.
퀼팅 패턴으로 마감된 프리미엄 '비엔나 가죽 시트'는 고급스러움은 물론 내구성까지 겸비해 캠핑 장비와 함께 하는 활동적인 라이프스타일에도 적합하다. 앞좌석은 △8-Way 전동 조절 △열선 및 통풍 △마사지와 전동 럼버 서포트 기능을 제공해, 장거리 이동 후에도 편안한 휴식을 선사한다.
폭스바겐 신형 아틀라스에는 대형 SUV에 요구되는 가장 진보한 첨단 편의 및 안전 사양이 기본 탑재된다. 센터패시아 하단에 활용도가 뛰어난 별도의 수납공간이 마련됐으며 30 컬러 앰비언트 라이트를 통해 다양한 실내 분위기를 연출할 수 있다.
한국 고객들이 선호하는 2열 창문 선 쉐이드와 탁월한 개방감을 지닌 대형 사이즈의 파노라마 선루프가 기본 장착돼 장거리 여행이나 차박 캠핑 시에도 요긴하게 활용할 수 있다. 센터 스피커와 서브우퍼가 포함된 '하만카돈 프리미엄 사운드 시스템'도 기본 탑재됐다.
또 주행 전 엔진을 제어하고 차량 내부의 냉·난방 기능을 작동시켜 탑승 전 출발 준비를 마칠 수 있는 '원격 시동 기능'이 기본 탑재된다. 운전자는 간단한 스마트키 조작만으로 시동을 걸어 한여름이나 겨울철에도 탑승 즉시 쾌적한 환경을 제공한다.
아틀라스는 우수한 충돌 안전성과 더불어 폭스바겐이 자랑하는 첨단 주행 보조 기능을 두루 갖췄다. 2024년 미국 고속도로안전보험협회 충돌 테스트에서 ‘탑 세이프티 픽’으로 선정되며 탁월한 안전성을 입증받았다.
여기에 폭스바겐의 최신 'IQ·드라이브' 시스템이 탑재된다. IQ·드라이브는 정지 상태에서 시속 200㎞의 속도 영역에서 정차 및 재출발을 지원하는 '어댑티브 크루즈 컨트롤'과 장거리 주행 시 가속 및 제동·조향을 보조해 주행 피로도를 낮춰주는 트래블 어시스트'를 제어한다. 이 밖에 △사각지대 모니터링 △후방 트래픽 경고 시스템 및 하차 경고 시스템 △전방추돌경고 프런트 어시스트 및 긴급제동시스템 △이머전시 어시스트 △차선 유지 레인 어시스트 등의 다양한 첨단 주행 보조 기능을 통합 제어하며 어떤 상황에서도 안전한 주행을 돕는다.



대형 SUV 아틀라스. 사진=폭스바겐코리아


6000만원대 독일 대형 SUV...가격 경쟁력 갖춰
아틀라스는 큰 차체에서 오는 광활한 실내 공간, 풍부한 편의 및 안전 사양 등 압도적인 상품성에도 불구하고 6000만원대라는 놀라운 가격 경쟁력을 앞세워 국내 대형 SUV 시장의 가장 합리적인 선택지로 급부상하고 있다.
특히 북미 시장에서 판매 중인 동일 사양 트림과 비교해도 한국 판매가는 낮은 수준이다.
가격은 6000만 원대 중후반에 책정돼, 동급 수입 대형 SUV 또는 국산 모델과 비교해도 경쟁력이 뚜렷하다. 폭스바겐 신형 아틀라스는 2.0 TSI 4MOTION R-Line 단일 트림으로 가격은 △R-Line 7인승 6770만1000원 △R-Line 6인승 6848만 6,000원이다.
폭스바겐코리아는 아틀라스를 더욱 합리적인 조건으로 만나 볼 수 있도록 60개월 무이자 할부 및 바이백 할부 특별 금융 프로모션 혜택을 제공한다.
60개월 무이자 할부 프로그램을 통해 아틀라스 2.0 TSI R-Line 7인승 모델을 0% 무이자 할부로 월 67만2400원에 소유할 수 있다. 조건은 선납금 40%이며 60개월 동안 납부다. 이 밖에 36개월 '바이백 할부 프로그램'을 이용할 시 초기 12개월 월 납입금 없이 남은 24개월간 월 30만7700원 납부로 매력적인 아틀라스를 운영할 수 있다. 다만 36개월 후 잔존가치는 차량가의 최대 53%까지 보장한다.
최수진 한경닷컴 기자 naive@hankyung.com